УАЗ Патриот 2014

3 октября 2014

УАЗ Патриот 2014, встречайте. Прошло девять лет с момента выхода с конвейера первого представителя данной модели. По своей сути этот автомобиль стал продолжением серии «Симбир», только основательно переработанным. В данной статье мы рассмотрим рейстайлинговый УАЗ Патриот 2014 года выпуска.

УАЗ Патриот 2014

Начнем обзор новшеств с принципиально новой раздаточной коробки корейского производства от компании Dymos. Прежняя версия имела раздаточное число 1,94 и сильно гремела.

Новая раздатка увеличилась до 2,56, что хорошо сказалось на проходимости УАЗ Патриот 2014. Кстати, она стала меньше шуметь. Она оказалась чуть длиннее родной, из-за чего пришлось менять карданные валы – задний единый утратил лишнюю промежуточную опору, что привело к снижению вибраций. Эти позитивные изменения уподобили Патриот нынешним иностранным кроссоверам.

Все таки наш Уаз Патриот это пока еще внедорожник. Передний привод все так же жестко включаются. Второй мост можно активировать на скорости до 60 км/ч, повернув шайбу на центральном тоннеле. Но делать это в движении довольно страшно неопытному водителю, приходится останавливать, и подключать мост при выжатом сцеплении Не все гладко и с электроникой. Если вы заглохли в процессе подключения переднего моста, компьютер не даст вам включить привод еще целую минуту, что прискорбно. Но это — попытка внедрить что-то крутое, что уже происходит с патриотом давно. Прежние версии УАЗ Патриот 2014 уже получили иностранный гидроусилитель руля, германские тормоза, кондиционер с туманного Альбиона, сидухи из Кореи.

Так что раздаточная коробка с электронной начинкой — это уже не ново в патриотической машине. Двигатель и коробка передач остались без изменения. Все та же пятиступенчатая механика из Кореи гремит как и прежде. Но, под капотом появились новые топливные прибамбасы от BOSCH, которые позволили приблизить отечественное детище к стандартам ЕВРО-4. На расход это не повлияло — все те же 20 литров АИ92 на 100 километров. УАЗ Патриот 2014 имеет два бака для топлива. Слева и справа. Что не всегда удобно на заправке — приходится крутиться.

Подвеска УАЗ Патриот 2014
Вид снизу на УАЗ Патриот

Подвеска УАЗ Патриот 2014 претерпела минимальные изменения, которые позволили автомобилю переезжать реки в брод до полуметра глубиной и перемахивать сугробы. Привод ручника стал работать заметно качественнее, проще и легче. Ходили разговоры, что ручник будет усовершенствован по западным образцам, но в итоге вышло так, что тросы с рычага напрямую блокируют тормозные барабаны, как в старину на отечественных моделях. Иногда, в сырость и холод эта система подводит, и приходится ставить патриот на передачу, чтобы он не укатился под склон.

Рестайлинг

Внешний вид обновленного автомобиля УАЗ Патриот 2014 трудно отличим от прочих версий этого автомобиля за прошлые годы. Если не присматриваться. А если присмотреться, новшества все так найдутся. Так, автомобиль получил светодиодные дневные ходовые огни. Обновился и вид литых дисков.

УАЗ Патриот 2014

Габариты автомобиля не поменялись, хотя автомобиль более адаптировался по форме в транспорт для перемещения по сельским просторам. Длинна автомобиля осталась 4,7 метров, расстояние между колесами - 2,76 метров, ширина автомобиля вместе с зеркалами около 2,1 метров, высота с учетом багажных дуг на крыше 2 метра, клиренс 21 см.

Уазик

При всем этом вес автомобиля увеличился до 2125 кг, так как элементы конструкции кузова все-таки изменились. Так, капот был выполнен из более прочного и тяжелого материала. Это побудило создателей отказаться от использования гидро-опор и прибегнуть к установке механических шарниров. Окраска автомобиля стала более качественной, с использованием нового прогрессивного покрасочного оборудования.

При этом грунтовка под краской наносится по старому образцу аж 1975 года. Но, в скором времени все автомобили УАЗ будут грунтоваться по методике «катафореза». Такая обработка позволит лучше противостоять коррозии. Кроме того, часть деталей кузова будет штамповаться из оцинкованной стали. Которая не гниет. В 2016 году ожидается.

Что патриот получит полностью оцинкованный кузов. Конечно, вся эта современная «паркетная» покраска для настоящих джипперов является меньше привлекательной, чем та же самая покраска, полностью «уделанная» кусками грязи. Ну это, как говорится, дело техники.

Салон УАЗ Патриот 2014

Благодаря тому, что раздатка, о которой мы говорили в предыдущей статье, была заменена на большую по размеру, салон автомобиля так же претерпел изменения. Ну, во-первых пропал рычаг трансмиссии, который был заменен на шайбу-крутилку — электронный переключатель. Благодаря этому сменился и главный тоннель автомобиля.

патриот салон

Он приобрел отделения для полезных мелочей. Рычаг коробки передач стал заметно меньше, короче. Что сделало его более удобным для руки. Подрульные переключатели претерпели так же ряд изменений. Они стали более четко отвечать на манипуляции водителя. Кнопки управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида переместились на подлокотники.

Пространство же между креслами занято теперь дефлекторами и кнопками включения подогрева кресел и управление вентилятором. Обивка крыши сменилась — новый материал, никаких лишних вставок, никакого провисания по центру. Изменились солнцезащитные козырьки, зеркало в салоне, трансформировались в сторону большего удобства потолочные пассажирские ручки.

уаз салон

Панель приборов стала более качественной в плане подгонки устройств. Ее пластик стал более мягким, что исключило скрипение. Все это стало возможно благодаря открытию технологии напыления сжиженных полимерных материалов, которые затем становятся твердыми и ровными, как искусственная кожа. Кресла автомобиля регулируются с помощью механики.

Отделка кресел стала более мягкой и приятной. Заднее кресло рассчитано аж на четверых людей. Для них создана отдельная система отопления. Внутреннее пространство здесь стало более уютным, несмотря на то, что оно расширилось. Автомобиль рассчитан на монтаж еще двух дополнительных кресел в багажнике. Задние кресла как и прежде легко раскладываются назад, чтобы существенно расширить багажник при необходимости.

В итоге багажный отсек может расшириться до 2,3 тысяч литров пространства. В не разложенном состоянии багажник рассчитан на 960 литров. Обивка багажника так же изменилась. Ее мягкость и ворсистость, а так же четкая подгонка позволила избавиться от лишних шумов У автомобиля появилась новая аудиосистема с USB-разъемом в бардачке.

Система отопления салона качественно изменилась в лучшую сторону — теперь моторизированное управление заслонками работает более четко, слаженно, благодаря чему можно перенаправлять потоки тепла по салону буквально так, как вздумается водителю.

Заметно снизился шум от трансмиссии. Однако качество всех кнопок, рычагов и прочих пластиковых элементов управления салоном кажутся не доработанными — дешевыми. Так же можно отметить странное расположение педалей — они расположены чуть левее, чем в других автомобилях.

Комплектации и цена УАЗ Патриот 2014

Сегодня этот автомобиль доступен в трех комплектациях, цена на которые варьируется от 543 тыс. до 725 тыс. рублей. Никаких скидок. Одно маркетинговое новшество — зимняя комплектация автомобиля, которая включает переднее стекло с подогревом подразумевающий: ветровое стекло с электроподогревом, подогретые кресла, больший аккумулятор и дополнительный отопитель для задних пассажиров.

патриот 2014

В двух типах комплектаций Classic и Comfort этот шик стоит 9 и 13 тысяч рублей соответственно, а в самой ходовой версии такая печка ставится по умолчанию. Хотя, одной родной печки автомобиля хватает с лихвой. Стоит упомянуть самый главный недостаток — автомобилю так и просятся новые колеса, которые должны быть гораздо шире родных для большей устойчивости внедорожника. Ну это, как говорится, дело техники.

уаз патриот

Еще одно упущение — нет блокировки заднего или переднего дифференциала, что очень плохо, когда вы активно хотите использовать UAZ Patriot на пересеченной местности. Для доработки данной неурядицы вам придется обращаться к «гаражным» мастерам. Что автоматически лишает вас гарантии. Так что, подумайте. Стоит оно того?

Комплектации	Classic	Comfort	Limited	Comfort	Limited
Мотор	Бензин			Дизель
Стоимость в рублях.	543000	601000	635000	691000	725000
Внешний дизайн
Краска металлик	■	■	■	■	■
Эмаль	■	■	■	■	■
Подгон бамперов и молдингов под цвет кузова	■	■	■	■	■
Верхние дуги для багажа	□	□	■	□	■
Штампованные диски R16	■	□	□	□	□
Диски из легких сплавов R16	□	■	■	■	■
Фаркоп	□	■	■	■	■
Контейнер запаски (пластик) в цвет кузова	□	■	■	■	■
Локеры колес	■	■	■	■	■
Противотуманки (передние)	□	■	■	■	■
Атермальные стекла	■	■	□	■	□
Тонированные атермальные стекла	□	□	■	□	■
Штампованная запаска	■	■	■	■	■
Система безопасности
ABS+EBD	□	□	■	□	■
Замки задних дверей с блокировкой от детей	■	■	■	■	■
Передние и задние ремни безопасности	■	■	■	■	■
Подголовники передних и задних кресел	■	■	■	■	■
Салон
Отделка салона тканью	■	■	□	■	□
Комбинированная отделка салона	□	□	■	□	■
Кожаная отделка кожей	□	□	15 000	□	15 000
Бокс между передними креслами	■	■	■	■	■
Бокс под задними креслами	■	■	■	■	■
Коврики	■	■	■	■	■
Коврик в багажник	□	□	■	□	■
Откидные сидения в багажник	5 800	5 800	5 800	5 800	5 800
Комфорт
Гидроусилитель руля	■	■	■	■	■
Центральный замок	■	■	■	■	■
Иммобилайзер	■	■	■	■	■
Стеклоподъемники передних дверей	■	■	■	■	■
Зеркала с подогревом и автоматикой	■	■	■	■	■
CD/MP3-проигрыватель	■	■	■	■	■
Сигнализация с пультом	□	■	■	■	■
Кондиционер	□	■	■	■	■
Система безопасной парковки	□	■	■	■	■
Подогрев передних кресел	□	■	■	■	■
Дополнительный отопитель для пассажиров	□	□	■	□	■
Петли для крепления груза в багажнике	■	■	■	■	■
Шторка в багажнике	□	□	■	□	■

Конкуренты УАЗ Патриот 2014

Продажи автомобилей UAZ Patriot всех серий сравнились по числу с продажами передовых японских кроссоверов. Но, стоит отметить, что она получилась только из расчетов продаж по территории России.

конкуренты уаз патриот 2014

Хотя этот автомобиль ни коем образом нельзя сравнивать с кроссоверами, потому что это настоящий рамный внедорожный «зверь» для активного отдыха, несмотря на все современные навороты для удобства. Это не паркетник с плавными линиями дизайна. Вы об этом даже не подумаете. Это очень броский автомобиль, который никак не гармонирует с городскими ландшафтами. Никакого модного гламура.

Только мощь. Владельцы патриота говорят, что после его покупки вам обязательно потребуется гараж со смотровой ямой и тысяч сто рублей на различные инструменты. Конечно, тот же популярный Lexus GX 460 может и не утонет в реке или сугробе, но дело в том, что кроссовер за три лимона деревянных топить в реке не очень охото. Тем более, что некоторые его системы могут пострадать от такой эксплуатации. Что до Уаза, даже при самой жесткой эксплуатации никаких проблем не возникнет.

конкуренты уаз патриот

Если взять основных конкурентов в данном классе, то УАЗ Патриот ничуть не уступает таким моделям, как Land Cruser, Nissan Patrol, Pathfinder, Pajero, Pajero Sport и L200. Уступает лишь в цене. И это хорошо, ведь хороший внедорожник не обязательно должен стоить миллион рублей, а то и выше. Основной минус в этом автомобиле — он просто не создан для езды по городским прямым ровным дорогам. Хорошо, что в России таковых не много.

Хотя в идеальных условиях, как говорят владельцы автомобиля, патриота начинает водить из стороны в сторону на ровной местности.