Голубой BMW M5 E34, выпущенный всего в двух экземплярах

BMW M5 E34 не входит в список фаворитов у большинства поклонников BMW, однако за этот универсал c приличным пробегом просят больше, чем за некоторые новые автомобили. И вот почему.

BMW M5 в 34-ом кузове редко оказывается среди фаворитов у любителей BMW. Конечно, когда тебе доступны так же Е39 и Е60, следующие в линейке М, сложно выбрать в любимцы Е34, и это вполне понятно. Но дело в том, что у Е34 есть туз в рукаве, причем он прячется не под капотом, а…в кузове. Ведь Е34 – один из двух М-автомобилей, которые BMW решили выпустить в формате универсала.

По сути, он был первым автомобилем, разработанным, чтобы продаваться в кузове универсала тем парням, у которых есть не только семья, но и любовь к быстрой езде. К сожалению, автомобильный мир не принял новинку, и выпустив менее 1000 единиц, BMW столкнулись с тем фактом, что на этот автомобиль нет спроса. И это так же означало, что Е34 М5 стали предметом охоты для коллекционеров. Что ж, пришло время пожинать плоды тем, кто инвестировал в этот в этот автомобиль.

24-летний автомобиль, с пробегом больше 96000 миль должен, наверное, стоить немного дешевле, и не важно, насколько отлично он выглядит. Под капотом у него рядная шестерка на 3,8 литра, которая, со слов продавца, прекрасно работает. Коробка механическая, шестиступенчатая. Продавец утверждает, что, хоть автомобиль и продается в Америке, это европейская версия. Но мы все же советуем воздержаться от покупки, если вы не сможете лично посмотреть автомобиль.